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沥青混凝土高速公路机制砂石骨料质量要求

  如今以沥青混凝土作路面的高速公路迅猛发展,为防止路面出现开裂、松散、坑槽等常见毛病,对作为支撑骨架的机制砂石骨料的质量控制提出了更高的要求,高速路施工中常用的机制砂石料可分为粗集料、细集料和填料等三类,下面具体分析。

  沥青混凝土高速公路的机制砂石用哪种原料来加工最适合? 硬度较高的岩石都适合用,如河卵石、鹅卵石、玄武岩、花岗岩都可以,下面以玄武岩为原料,来分别讲解粗集料、细集料和填料的质量要求:

高速公路用机制砂石骨料生产线现场图

  原料:玄武岩。

  (1)粗集料(碎石料)加工的质量控制

  因玄武岩硬度极高,加工困难重重,为了最大程度上减少针片状料的产生,因此在加工粗集料中,破石机不能用鄂破,宜用重锤式破碎机为好,并加隔片筛,及时筛除不合格的片料,加装防尘设备,严格控制生产中的各项指标,并最终满足质量要求。

  (2) 细集料(机制砂)加工质量控制

  要采用专业的制砂机设备来加工,确保品质和质量,可以用PCL冲击式制砂机,河卵石制砂机,鹅卵石制砂机,vsi制砂机或5x制砂机等新型制砂机。加工好的料总体要求必须洁净,干燥、无杂质、无风化,其各项指标符合规范要求。为保证洁净要求可配置洗砂机,为保证干燥效果可配置砂子烘干机进行干燥处理,为保证无杂质可采用多道筛分装置进行筛除杂质。

  (3) 填料(细粉料)的加工的质量要求

  可采用石灰岩等岩石即可,经由锤破、反击破等破碎后,进入细碎机进行细碎,然后进入棒磨机中进行细磨,各项指标达到高速公路填料技术标准。

  经由以上加工好的砂石骨料,还要进入混凝土搅拌站进行处理,才能成为可用的混凝土料。